La mayoría de las personas normalmente se imaginan colisiones que involucran enormes camiones de reparto, por lo general enormes semirremolques y enormes camiones de caja, cada vez que surge el tema de los accidentes que involucran camiones grandes. Sin embargo, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de EE. UU. (FMCSA, por sus siglas en inglés) hace cumplir numerosas leyes y reglamentos para semirremolques, mientras que solo los camiones de caja seleccionados deben cumplir con estos reglamentos.
Se realizan más investigaciones cuando los semirremolques están involucrados en colisiones. Se debe a la regulación de la FMCSA de esos camiones, que afecta la forma en que se determina la responsabilidad.
Hay más posibilidades de que las fuerzas del orden público, los abogados y las compañías de seguros establezcan pruebas de negligencia por parte de los propietarios de los camiones, los conductores y las empresas que emplean los vehículos.
Los accidentes de camiones con caja pueden manejarse de manera similar a los accidentes de semirremolques o colisiones que involucran automóviles de pasajeros.
En este blog, discutimos las diferencias entre los accidentes de camiones con caja que no se rigen por las regulaciones de la FMCSA y los accidentes de camiones con caja que se manejan de manera similar a los accidentes con semirremolques en Nevada.
¿Qué accidentes de camiones con caja no están sujetos a las regulaciones de la FMCSA?
Las furgonetas de reparto pequeñas, independientemente de su uso previsto, suelen estar exentas de obtener un número USDOT, lo que significa que, en caso de accidente, se las trata como vehículos normales y no están sujetas a las regulaciones de la FMCSA. Para las furgonetas de reparto más grandes utilizadas para entregas o mudanzas locales, obtener un número USDOT suele ser opcional.
Por ejemplo, la investigación de un accidente que involucra un enorme camión conducido por una persona que lo alquiló para transportar sus pertenencias por Nevada o incluso por todo el país a menudo se maneja de manera similar a la investigación de una colisión entre dos vehículos.
Sin embargo, el accidente podría analizarse más de cerca si se emplea el mismo camión de caja grande para mover la carga de Nevada a California u otros estados vecinos, ya que el camión estaría sujeto a las normas de la FMCSA. Implica que, en este caso, hay más oportunidades para identificar fallas, ya sea con el conductor, la empresa que usa el camión o la empresa propietaria del camión.
¿Qué accidentes de camiones con caja en Nevada están sujetos a las regulaciones de la FMCSA?
La longitud de un camión con caja puede variar de diez a veintiséis pies. El peso promedio de un camión con caja varía desde 8,500 libras para el más pequeño hasta 26,000 libras o incluso más para el más grande, que es la carga máxima para TODOS los vehículos con caja que se pueden operar sin una CDL. Casi todos los camiones con caja entran en este grupo, ya que los requisitos de la FMCSA pueden regirlos si pesan al menos 10,000 libras.
El mero hecho de que un camión con caja pese o supere las 10,000 lbs. no lo obliga ni a él ni a su conductor a cumplir con las reglas de la FMCSA. Los camiones con caja solo están sujetos a esas reglas si se emplean para el comercio interestatal, lo que implica que se usan con frecuencia para transacciones comerciales entre estados.
En consecuencia, las normas de la FMCSA pueden aplicarse si usted sufre una colisión con un camión de reparto utilizado para entregar alimentos, bebidas, equipos de oficina, artículos para el hogar y otros productos minoristas o industriales, especialmente si cruza fronteras estatales.
¿Cómo puede proteger sus derechos después de un accidente de camión con caja en Nevada?
Los accidentes que involucran automóviles de pasajeros y semirremolques suelen ser sencillos en el sentido de que todos los involucrados en esos vehículos conocen de inmediato sus obligaciones relacionadas con el cumplimiento de la ley. Los camiones con caja son únicos ya que no todos deben cumplir con las reglas de seguridad de la FMCSA.
Suponga que está en una colisión con un camión de caja. En ese caso, este fallo puede afectar significativamente su reclamo. Sin un abogado experto en accidentes de camiones en Nevada de su lado, es posible que no pueda identificar la diferencia o presentar un reclamo por daños.
Si sufrió un accidente con un camión de reparto en Nevada que no fue su culpa, comuníquese con los abogados de Bourassa Law Group especializados en accidentes de camiones. Para garantizar que las víctimas inocentes reciban la compensación completa que les corresponde, tenemos amplia experiencia en la investigación de todo tipo de accidentes de camiones, incluyendo camiones semirremolques y camiones de reparto. ¡Llámenos al (800) 870-8910 para una consulta gratuita!
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